新華網西安12月28日電(記者張斌)近日,由中鐵十一局承建的西安至安康高速鐵路燕子坡隧道掘進突破6000米大關。截至目前,西康高鐵全線隧道掘進完成設計總量的62.1%,橋梁完成49.75%,施工進度不斷提速。
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西康高鐵燕子坡隧道位于陜西省商洛市鎮安縣境內,隧道全長9.166公里,隧道洞身主要穿越的地質有板巖、砂巖、灰巖、白云巖等,因隧道圍巖整體穩定性較差,施工中面臨巖溶、涌水、軟弱地質坍塌等施工難點和風險。
據介紹,為確保隧道施工有序推進,建設單位西成客專陜西公司指導施工單位不斷強化技術創新,嚴格落實超前地質預報工作,嚴格執行先探后挖,有疑必探的要求,采取管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測的原則進行施工,順利完成6000米掘進大關。
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此外,施工單位以隧道施工工藝、工序質量卡控為切入點,大力開展工裝工藝工法“小改小革”,不斷錨定精品工程創建目標,有效提升項目安全、質量、進度管理水平。
西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分。項目建成通車后,西安至安康的鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內,將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離,對釋放關中與陜南間的運輸需求,助力鄉村振興,促進沿線經濟社會發展具有重要意義。(完)
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【責任編輯:張思思
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